近日，深圳市盐田区法院与深圳市拖车运输协会在盐田法院召开专题座谈会。广东深圳报关协会常务理事单位——深圳市安迅报关有限公司的控股母公司——深圳市安迅运输实业有限公司（以下简称“安迅运输”）董事长兼深圳市拖车运输协会会长耿博代表深圳市拖车运输协会参加会议，并就当今运输行业的迅猛发展及集装箱运输企业管理结构形式多样所引起的各种矛盾给运输企业带来的影响等问题，与盐田法院领导及专家展开了深入探讨。盐田法院院长邓琼南、副院长江军、法院庭长霍岩以及拖车协会副会长欧阳海燕、协会秘书长许晓明、协会法律顾问吴宗海等出席了座谈会。
会上，安迅运输公司董事长兼拖车协会会长耿博对法院以及深圳市交委多年以来的支持表示感谢。他指出，目前深圳市规模大的运输企业有一两百家，由于拖车数量的不断庞大，司机工伤、交通事故、盗窃等司法案件比较突出，同时因为行业发展的原因，集装箱运输企业管理结构相对复杂，自由、挂靠、承包、租赁、按揭、合作等多种形式并存，这种情况容易引发司机与企业之间的纠纷，对于车辆挂靠、合作等模式，在法律上还没有十分明确的规定，这样一来当矛盾发生时，就会因法律规定不明确而导致矛盾的加剧。深圳市盐田区是集装箱运输企业相对集中的区域，而集装箱运输行业所面临的各种矛盾在盐田区人民法院以往审理的案件中也都有不同程度的反映。法院加强调解工作以来，各法庭的法官在诉讼过程中，本着“调解优先”的原则，为解决行业当中的各类问题做了大量的工作，在很大程度上缓解了行业发展过程中所面临的各项矛盾。他表示，希望在将来的工作中，协会和法院在企业发生问题时能及时介入，积极保护各方利益，维护社会和谐稳定发展。
盐田法院院长邓琼南表示，目前面临的最大问题是空壳公司多，企业挂靠车多，呼吁动员全社会的力量和资源，大家一起做好此项工作。他同时强调，企业一定要给司机提供相应的保障，比如给司机买社保（工伤），一旦发生交通事故时，司机将以此来维护自己的合法利益并获得相应的保障。法院副院长江军、庭长霍岩、协会秘书长、协会法律顾问均发表了自己的看法。
据了解，协会调解加司法确认的模式确定后，盐田法院与拖车协会多次进行协商，并深入调研，走访企业、车主、司机及相关利害方，切实了解行业发展过程中所面临的法律问题及容易引发矛盾之处。而法院与协会双方也都表示，在将来的合作中还有很大的提升空间，我国现在正处于经济社会发展的重要战略机遇期和社会矛盾凸显期，维护社会和谐稳定越来越成为各级司法机关及各类行业协会的艰巨任务。（文/深圳市安迅运输实业有限公司 张艳艳）
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