大货车油箱能装多少升油?几百升够多了吧。不过在容量1500升的油箱面前,可就小巫见大巫了。深圳海关昨日通报了打击粤港两地牌货车走私柴油成果,一天缴获走私柴油3420升,捣毁非法卸油窝点2个,抓获涉案人员2名,查扣涉嫌走私的两地牌货车2辆。 5月9日下午,深圳海关出动40余名缉私警察兵分四路在梅林、南山、龙华、沙头角等开展专项查缉行动。16时30分,前往南山的行动小组捣毁一个非法卸油点,查获油泵一台、改装油罐3个,缴获走私柴油1920升,轮胎60余条,抓获涉案香港司机1名。 17时,另一行动小组在沙头角海关货运现场查获涉嫌走私的两地牌货车一辆,查获柴油1500升,抓获涉案司机1名。涉案司机供述,其驾驶的货柜车油箱容量为1500升,该车往返两地一天耗油200至300升,剩余油料便被他倒卖给位于南山的一个卸油窝点。随后,根据涉案司机的供述,行动小组在南山区某车场内捣毁一个非法卸油点,查获油泵3台、改装油罐1个。 深圳海关有关负责人说,国内成品油价格持续上调,境内外成品油价差显现,引发了香港司机走私柴油入境。据了解,香港的“会员油”价格从1月的每升6.10港币上涨到3月的每升7港币,与内地柴油存在每升1元人民币左右的差价。由于利润丰厚,不少粤港两地牌货柜车司机变身“水客”加入到走私行列中,香港一些运输公司在订购新货柜车时选择安装容量特别大的油箱,有的还改装货柜车油箱,以提高每次走私柴油的重量。
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香港“会员油”:香港运输公司可根据公司拥有的货柜车数量,先向香港海关申请在其公司内部设立一个小型储油点以方便加油,海关对其消防及安全条件验收后,公司凭香港海关发放的相关单证以批发价向香港石油公司购买柴油,业内俗称“会员油”。
信息来源:《深圳特区报》
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