第十三届亚洲码头运营商会议（TOC Asia)3日在深圳隆重开幕，吸引世界80多个国家和地区的港航运营商聚集会展中心。作为全球港航业最具影响力的业界会展活动之一，此次会议的举行对促进深圳对外贸易发展，推动深圳港参与全球海运领域的国际合作具重要意义。
据悉，码头运营商会议于1976年首先在欧洲推出，至今已有33年历史，是全球最悠久的航运、港口和码头业盛会。而亚洲码头营运商会议已连续三年在中国召开，此前两届会议举办地点分别为中国香港以及上海。会议主办方透露，移师深圳是因为它是中国重要的港口城市和进出口基地，其所在的珠三角地区作为全球最重要的制造业中心之一，带动了国际物流特别是海运需求的急剧增长，为世界航运企业提供了巨大的发展机遇。深圳港已成为当今国际贸易和航运网络的重要枢纽港口，截至2008年，深圳港已开通至全球各主要港口的国际集装箱班轮航线近200条，集装箱吞吐量达2141.6万标箱。
在回顾深圳港发展进程的同时，为期三天的会议将围绕“把握变幻无常的市场”这一主题，就经济衰退中如何让成本使用更有效、码头自动化设备项目改进、整合港口和供应链所需技术、港口信息交换和信息加工综合网络、自动化停泊等一系列课题举办15场学术交流演讲，并集中展出英、荷、美等80多个国家和地区的港航运营商带来的在码头操作和终端解决方案等方面的先进技术和先进设备。在金融危机的背景下，先进的技术手段，关注航运新兴市场、完善运营管理成为会议各参与方关注的焦点。
信息来源：http://www.sz.gov.cn/cn/
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